El arcón de la historia Argentina
CRONOLOGÍA HISTÓRICA ARGENTINA (1492-1930)
Se inauguraron en la ciudad de Rosario, provincia de Santa Fe, los trabajos para instalar el Ferrocarril Oeste Santafecino que debía unir esa ciudad con la Colonia Candelaria, hoy ciudad de Casilda. Dicha empresa fue adquirida años más tarde por…
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El 14 de agosto de 1865 se pone en marcha el Ferrocarril del Sud, segundo ferrocarril que circulará por el territorio argentino. A mediados del siglo XIX, una compañía de capitales británicos (a los que se les garantizó una ganancia…
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El «Ferrocarril del Oeste» fue la primera línea ferroviaria que se estableció en la República Argentina. Fue producto de una iniciativa de los señores: JAIME LAVALLOL, MARCIANO MIRÓ, MANUEL GUERRICO, BERNARDO DE LARROUDÉ, NORBERTO DE LA RIESTRA, ADOLFO VAN PRAET…
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EL 4 de abril de 1910 se inauguró el Ferrocarril Trasandino, una vía de unión entre el Atlántico y el Pacífico que constituyó una de las obras de ingeniería más importantes del mundo en su época. A las 10 de…
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El 27 de noviembre de 1909, se inauguró el túnel trasandino, que une, a través de la Cordillera, las ciudades de Los Andes (en Chile) y Mendoza (en la Argentina). Durante el gobierno del general JULIO ARGENTINO ROCA, se inauguró…
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El 5 de agosto de 1896, en Buenos Aires, se inauguró la Estación «Plaza Once» del Ferrocarril del Oeste. Fue la primera línea que se estableció en el país bajo el auspicio de sus gestores, los señores: JAIME LAVALLOL, MARCIANO…
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El 29 de octubre de 1876, se inauguró el servicio del Ferrocarril que une las ciudades de Córdoba y Tucumán en la República Argentina. El Presidente NICOLÁS AVELLANEDA viajó desde la provincias de Córdoba hasta la ciudad de Tucumán, con…
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Llegó al puerto de Rosario el buque «Englishman», que traía los primeros materiales para la construcción del Ferrocarril Central Argentino. Por entonces la comunicación entre las provincias no había cambiado mucho desde la época de la conquista y se basaba…
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El origen del Ferrocarril en la Argentina, se remonta al año 1853, cuando un grupo de caballeros de distintas ideas políticas se presentaron al entonces Gobernador de Buenos Aires, PASTOR OBLIGADO, solicitando «la concesión y el privilegio de construir un…
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El 29 de agosto de 1857 (y no el día 30, conforme certificó el tradicionalista Pastor S. Obligado), partió de la Estación Parque del Ferrocarril del Oeste (en la manzana hoy ocupada por el Teatro Colón), nuestro primer ferrocarril, conocido…
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Un joven viajero inglés, T. WOODBINE HINCHLIFF, que visitó nuestro país en 1861, describe un viaje en tren a Merlo en el ferrocarril que se había inaugurado cuatro años antes: «Fui a pasar unos días con mi amigo Harry Smith…
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El 12 de enero de 1854, la Sala de Representantes de Buenos Aires autoriza al Poder Ejecutivo a otorgar una concesión para instalar una línea ferroviaria, incluyendo en dicha autorización el permiso para contratar en Inglaterra los servicios de ingenieros…
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El 30 de agosto de 1857 comienza a prestar sus servicios el Ferrocarril Oeste, recorriendo un tramo que iba desde que iba desde la plaza del Parque (hoy Plaza Lavalle) hasta Flores. Fue ésta, la primera línea que se estableció en el…
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Entre los años 1860 – 1890, Puerto Ruiz a la vera del río Gualeguay, distante 10 kilómetros de la ciudad epónima, tenía un incipiente movimiento de buques de carga y transporte de cereales, de cueros y de carne salada de…
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Cuando el 11 de setiembre de 1889 el gobierno de la provincia de Buenos Aires envió un mensaje a la Cámara de Diputados mediante el cual auspiciaba la venta de los ferrocarriles del Estado bonaerense, estos últimos contaban con 1.014…
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El 12 de enero de 1854 el gobernador de la provincia de Buenos Aires PASTOR OBLIGADO (imagen), luego de que la Sala de Representantes acordara autorizar al Poder Ejecutivo a conceder una licencia para la explotación del Ferrocarril del Oeste…
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El 25 de setiembre de 1906 el Congreso Nacional aprobó un proyecto presentado en la Cámara Alta el 25 de junio de 1905, por los senadores salteños FRANCISCO URIBURU y ANTONIO DÍAZ y convirtió en Ley la construcción de un…
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Hoy llamado Ferrocarril General Belgrano, fue el primer y principal ferrocarril establecido en la República Argentina. Su primera línea (hoy el ferrocarril General Mitre), enlazaba las ciudades de Rosario y Córdoba, extendiéndose a lo largo del tradicional “recorrido de mulas…
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