El arcón de la historia Argentina
CRONOLOGÍA HISTÓRICA ARGENTINA (1492-1930)
La Estación Central de Ferrocarriles, se inauguró en Buenos Aires el 12 de agosto de 1872, ocupando un predio que estaba ubicado entre el Paseo de Julio (hoy Av. Leandro N. Alem (1) ) y Piedad (hoy Bartolomé Mitre). En…
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El 23 de setiembre de 1889 se promulgó la Ley que autorizó al gobierno de la provincia de Buenos Aires a enajenar por licitación las líneas de los ferrocarriles provinciales que se hallaban en funcionamiento., Cuando el 11 de setiembre…
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El 17 de setiembre de 1853, un grupo de caballeros de distintas ideas políticas se presentaron al entonces Gobernador de Buenos Aires, PASTOR OBLIGADO, solicitando “la concesión y el privilegio de construir un camino de primer orden, cuyas conducciones se…
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Durante la presidencia del Doctor CARLOS PELLEGRINI tuvo lugar la primera nacionalización de un servicio de ferrocarriles en la República Argentina. En efecto, en setiembre de 1891 se constituyó una Comisión parlamentaria investigadora de los “Ferrocarriles Garantidos”, que para esa…
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El desarrollo del sistema ferroviario argentino, estuvo desde sus orígenes, íntimamente ligado al proceso de la extraordinaria y acelerada expansión económica que protagonizó Gran Bretaña en todo el transcurso del siglo XIX. Al consolidarse los avances tecnológicos derivados de la…
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Muchos autores le adjudican el mérito de haber sido el primer conductor de la Porteña a ALFONSO (o Alonso) CORAZZI (imagen), un italiano, natural de Livorno, quien después de haber trabajado ocho años como fogonero y uno como maquinista en…
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Hoy llamado Ferrocarril General Belgrano, fue el primer y principal ferrocarril establecido en la República Argentina. Su primera línea (hoy el ferrocarril General Mitre), enlazaba las ciudades de Rosario y Córdoba, extendiéndose a lo largo del tradicional “recorrido de mulas…
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