EL AERO CLUB ARGENTINO (13/01/1908)

El 13 de enero de 1908, dando curso a una iniciativa del doctor AARÓN FÉLIX MARTÍN DE ANCHORENA (1877-1965), se funda el Aero Club Argentino, como primera institución aerodeportiva del país y una de las entidades pioneras de este tipo, en el mundo

Fundador también de la actividad aeronáutica civil y militar en nuestro país, el doctor ANCHORENA, en 1910 inició sus actividades vinculadas con la aviación, organizando en el aeródromo de Villa Lugano el primer espectáculo aeronáutico, en el cual EMILIO AUBRUN logró alcanzar en vuelo, una altura de 112 metros y ALFREDO VALLETON recorrió 2 kilómetros en 27 minutos, es decir a una velocidad de 44 kilómetros por hora.

Qué insignificantes nos parecen hoy esas marcas !!. Pero qué trascendentes lo fueron en esa época !!. Luego una fecunda vida institucional y habiendo logrado los grandes méritos que se le deben atribuír como pionero de nuestra aviación, el Aero Club Argentino tuvo el honor de otorgar los primeros «brevets» acreditando como aviadores a los pilotos argentinos: JORGE NEWBERY, AARÓN DE ANCHORENA, FLORENCIO PARRAVICINI, JUAN A. ROTT, ALFREDO VALLETERN, EMILIO AUBRUN, WALDIMIO CORREA, HORACIO ANASAGASTÍ, EDUARDO NEWBERY y otros propulsores de la aviación argentina fueron reconocidos como tales, habiendo hecho sus primeras armas en esta benemérita Institución.

La primera Comisión Directiva del Aero Club Argentino, estuvo integrada por AARÓN DE ANCHORENA, (presidente), ARTURO LUGONES, JORGE NEWBERY, ALBERTO DE BARY, WALDIMIO CORREA, EL BARÓN ANTONIO DE MARCHI, SEBASTIÁN DE LEZICA, ROBERTO ZIMMERMAN e ISAAC DE OLIVEIRA CÉSAR.

Era realmente el tiempo de los «intrépidos en sus máquinas voladoras». Por entonces cada ascenso, cada minuto en el aire, equivalía a vivir una peligrosa una aventura.

A fines de 1907, Aarón de Anchorena, que había hecho su aprendizaje de aeronauta en Francia, regresó al país. Pero no volvía solo, traía un globo aerostático de 1.200 metros cúbicos que llevaba su nombre pintado en grandes letras rojas: «Pampero».

El globo fue llevado al estadio de la Sociedad Sportiva Argentina en Palermo y se lo infló usando una cañería de emergencia que tendió la Compañía de Gas del Río de la Plata. La primera ascensión se realizó el 25 de diciembre de 1907.

El aerostato atravesó el Río de la Plata a una altura de 2.000 metros y después de dos horas de navegación descendió en una estancia del Uruguay. Fue el primer viaje aéreo de Jorge Newbery.

El éxito de aquel viaje fue tan grande que animó a muchos hombres de la época a asociarse para fomentar lo que entonces era solamente un deporte. Y así nació el Aero Club Argentino, que aunque tenía muy poco material, realizaba diariamente ascensiones en globo, tripulados por jóvenes entusiastas entre los que se contaron FLORENCIO PARRAVICINI y ALFREDO PALACIOS.

En octubre de 1908 la audacia de los pioneros se convirtió en tragedia. El globo Pampero, piloteado por EDUARDO NEWBERY y EDUARDO MORENO, desapareció durante un vuelo, sin que jamás se volviera a tener noticias de ellos. Sin embargo, las actividades aéreas no se suspendieron.

El club siguió funcionando con la presidencia de Jorge Newbery y los globos cedieron su lugar a los primeros aparatos mecánicos (ver La Aeronáutica Argentina. Sus orígenes. Sus logros).

Hemos recibido el siguiente mensaje y cumplimos en transcribirlo, informando que efectivamente el señor EDUARDO MIGUEL HEARNE figura en la nómina de «Precursores de la Aeronáutica Argentina», oficialmente acreditados como tales (1), aclarando a este respecto que, debido al volúmen de ese listado, que ya figura en Wikipedia, no lo hemos incluído en nuestra página, pensando que sería más acertado, derivar hacia ese sitio, a quienes deseen informarse acerca de este tema.

Mi padre Eduardo Miguel Hearne, fue precursor y benemérito de la Aviación Argentina, su curso de Pilotaje lo realizó en el Aeropuerto Club Argentino, Obteniendo su licencia, no recuerdo el numero. Fue el primer piloto Argentino en realizar el raid Buenos Aires-Río De Janeiro-Buenos Aires culminando en el Palomar en enero de 1921. En un segundo intento en agosto del mismo año, trató de cruzar la cordillera accidentándose por falla de motor Tuvo una escuela de aviación en sociedad con un Señor James Fraser Bremen (Británico) en Longchampshire. Atentos saludos.

(1) Eduardo Miguel Hearne. Brevet N° 145 de la Federación Aeronáutica Internacional, con actividad aérea casi permanente a partir del año 1920. Falleció el 10 de enero de 1962.

3 Comentarios

  1. Thomas Hearne

    Mi padre Eduardo Miguel Hearne, fue precursor y benemérito de la Aviación Argentina, su curso de Pilotaje lo realizó en el Aeropuerto Club Argentino, Obteniendo su licencia, no recuerdo el numero.
    Fue el primer piloto Argentino en realizar el raid Buenos Aires-Río De Janeiro-Buenos Aires culminando en el Palomar en enero de 1921.
    En un segundo intento en agosto del mismo año, trató de cruzar la cordillera accidentándose por falla de motor
    Tuvo una escuela de aviación en sociedad con un Señor JamesFraser Bremen (Británico) en Longchampshire
    Atentos saludos
    Thomas Hearne.

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    1. Horacio (Publicaciones Autor)

      Señor Hearne: Hemos tomado nota de su información y ya la hemos incorporado a continuación de nuestro artículo, adjuntando copia del texto que certifica su información. Gracias por su colaboración y felicitaciones por la vida gloriosa que puede recordar de su Papá.

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  2. Jimena

    Una consulta, era público o privado osea lo construyen con fondos del estado, lo administra el estado o era público (es info que necesito saber para una tesis)

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