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NAVÍOS DE REGISTRO (1720)
Los navíos de registro, eran los que tenían autorización de la Casa de Contratación de Sevilla, para llevar y comercializar mercaderías en los puertos de las colonias españolas en América.
En 1720, el rey Felipe V firmó un «Proyecto de flotas y galeones» para reglamentar la actividad de las naves que destinadas al Perú, abastecían al Río de la Plata y Nueva España. Incluidas en este proyecto, estaban estos navíos, que podían ir a cualquier puerto de América, pero tenían que partir y regresar al puerto de Cádiz.
La caída de Portobelo en 1739 en manos de los británicos, prácticamente puso término al sistema de flotas y galeones y generalizó el de navíos de registro. Después de 1766, amparadas por esta práctica, las autoridades coloniales permitieron la exportación de cueros en navíos de registro lo que trajo grandes beneficios a la economía del área del Río de la Plata
Fuente. “Una historia desconocida sobre los navíos de registro arribados a Buenos Aires en el siglo XVII”. Raúl Molina en Revista Historia, No.16, Ed. Sellares, Buenos Aires, 1959;