LE FRIGORIFIQUE (20/09/1876)

LE FRIGORIFIQUE. Primer barco provisto con cámaras refrigerantes para el transporte de carne utilizado en la Argentina y que revolucionó la industria de las carnes y que cambió profundamente la economía nacional.. “Le Frigorique” zarpó de Rouen, Francia, el 20 de setiembre de 1876, con seis reses de carne vacuna, doce carneros, un cerdo y cincuenta pollos enfriados a 0°C, en concordancia con el método desarrollado por CARLOS TELLIER, quien acompañó al barco en su travesía a través del Atlántico. El barco francés navegó conforme al itinerario previsto, acompañado en todo su trayecto por una gran publicidad. Llegó a Lisboa, se detuvo allí durante 25 días para reparar el equipo refrigerante que mostraba algunas fallas y el 25 de diciembre llegó a Buenos Aires. Al partir, “Le Frigorifique” llevaba en sus bodegas un cargamento de prueba compuesto por carne vacuna y de cerdo, y 50 pollos enfriados a 0 grado. Tuvo que parar 25 días en Lisboa para reparar el equipo y después siguió viaje. Arribó a la Argentina pocos días antes de fin de año. La carne congelada llegó en perfecto estado de conservación y aunque no tenía muy buen sabor y era de muy baja calidad, el resultado de esta primera experiencia fue considerado un éxito. La Sociedad Rural Argentina invitó a sus asociados a que contribuyeran a reunir un cargamento, y el barco partió de regreso a Europa, el 14 de agosto de 1877, transportando 95 reses. Pero durante el viaje el mecanismo de refigeración falló y la carne llegó en estado de descomposición. La técnica continuó perfeccionándose y un mes después de la partida del “Frigorifique”, arribó al puerto de Buenos Aires el vapor “Paraguay”, que disponía de un nuevo método de enfriamiento, en cuyo desarrollo, también había participado el ingeniero Tellier. Una comisión designada para examinar este nuevo cargamento que llegaba, dictaminó que el sistema era eficiente y que, por lo tanto, se abrán así enormes posibilidades para la industria agropecuaria del país. El uso del frío artificial fue rápidamente aprovechado por los ganaderos argentinos que se vieron beneficiados con la aprtura de nuevos mercados para sus producciones.

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